Óleo de Motor Diesel Shell 15W40 Rimula RT4X API CI-4 Mineral 4L

R$ 142,45

4 disponíveis

Estoques

  • Poços de Caldas - MG

    Avenida José Remígio Prezia, 01

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    Avenida João Pinheiro, 1268

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  • São João da Boa Vista - SP

    Avenida Rodrigues Alves, 706

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    R. Eduardo Lopes Castilho, 325

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  • Mococa - SP

    Avenida Américo Pereira Lima, 215

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Descrição

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A responsabilidade da compatibilidade do produto com a sua aplicação é do comprador. Não nos responsabilizamos por qualquer tipo de prejuízo vindo da aplicação incorreta do produto. Sempre consulte o fabricante do seu equipamento e confirme a compatibilidade com o instalador.

Shell Rimula RT4

A responsabilidade da compatibilidade do produto com a sua aplicação é do comprador. Não nos responsabilizamos por qualquer tipo de prejuízo vindo da aplicação incorreta do produto. Sempre consulte o fabricante do seu equipamento e confirme a compatibilidade com o instalador.

Shell Rimula RT4 X  15W-40
Lubrificante formulado com aditivos selecionados para proporcionar tripla proteção aumentando a durabilidade do óleo e do motor em três áreas críticas: controle de ácidos e corrosão, desgaste do motor e controle de depósitos. Rimula RT4 X auxilia na redução dos custos de manutenção e confiabilidade do veículo.

Viscosidade:15W40
API CI-4, CH-4,CG-4,CF-4, CF, SL; ACEA E7,E5,E3; Global DHD-1; ECF-2, ECF-1-A; Cummins 20078,77,76,75,72,71; DDC:93K215; Deutz: DQC III-10; Mack: EO-M+,Mack EO-M; MAN:M3275-1; Aprovação MB 228.3; MTU: Categoria 2; Renault Caminhões RLD-2; JASO DH-1;Volvo VDS-3.
Líder em aprovações entre as princiais montadores
Formulado com aditivos detergentes selecionados que neutralizam os ácidos reduzindo a corrosão química.
Proporciona máxima proteção contra o desgaste formando um filme protetor entre as partes metálicas em diferentes condições de operação do motor.
Proporciona maiores níveis de limpeza que seu antecessor, Rimula R3 X.
Atende à recomendações da maioria dos fabricantes europeus para motores de todas marcas e idades: Euro 2, Euro 3, Euro 4 incluindo a nova geração de motores (EGR) e Euro 5, sem filtro de material particulado (DPF).