Óleo de Motor Diesel Elf 5W30 Fulltech Sintético 1L

A responsabilidade da compatibilidade do produto com a sua aplicação é do comprador. Não nos responsabilizamos por qualquer tipo de prejuízo vindo da aplicação incorreta do produto. Sempre consulte o fabricante do seu equipamento e confirme a compatibilidade com o instalador.

 Óleo Motor Diesel 5W30 Total Elf Evolution Full Tech FE 5W30 é um lubrificante de tecnologia sintética ELF de muito elevada performance para a lubrificação de motores de veículos ligeiros de tecnologia recente. Especialmente desenvolvido para assegurar a compatibilidade com os sistemas de tratamento de gases de escape (DPF/FAP).

UTILIZAÇÃO:
– Recomendado para as motorizações Diesel EURO 4* e EURO 5*.
– Especialmente adaptado aos veículos Renault, mais recentes, equipados com
filtro de partículas (DPF/FAP).
– Particularmente adaptado para todos os estilos de condução, mesmo as mais
severas (condução desportiva, alta velocidade, …) e para todas as estações do ano.
(*) A UTILIZAÇÃO DO PRODUTO DEVERÁ SER SEMPRE CONFIRMADA, ATRAVÉS DA CONSULTA DO MANUAL DA VIATURA.

ESPECIFICAÇÕES:
– ACEA C4 (Nível de performance C3)
– RENAULT: RN0720 Diesel com Filtro de Partículas (DPF/FAP) (exceto 2.2 dCi)

VANTAGENS:
– Com uma formulação evoluída tecnologicamente, obtém baixos teores em cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (Low SAPS), conferindo-lhe total compatibilidade com os sistemas de tratamento de gases de escape, do tipo filtro de partículas (DPF/FAP) e consequente redução das emissões poluentes.
– Permite uma extraordinária longevidade do motor devido à sua elevada resistência à oxidação.
– A sua elevada resistência à oxidação, permite optimizar o tempo de vida útil do motor, em virtude de uma excelente proteção contra o desgaste.
– Assegura a máxima limpeza do motor como resultado das suas boas propriedades detergentes e dispersivas.
– Contribui para o aumento dos intervalos de manutenção, podendo atingir valores na ordem dos 30.000 km.
– A sua formulação, permite ganhos ao nível da economia de combustível de 2,1% (devido à diminuição do atrito mecânico), obtidos através do teste ACEA M111 FE em que o mínimo é 1%.
– Diminuição do consumo de óleo graças ao uso de óleos base sintéticos debaixa volatilidade.